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Le silencieux Zard pour Moto Guzzi V85 TT 2025 est une transformation radicale, pensée pour sublimer aussi bien les performances que le caractère sonore et visuel de la machine. Fabriqué à la main en Italie en acier inoxydable ou en titane, avec embout et protège-talon en fibre de carbone, il est proposé en quatre déclinaisons pour s'adapter à tous les profils de pilotes. Compatible avec les sacoches latérales rigides et la béquille centrale, il se monte sans aucune reprogrammation de l'ECU.
| Racing inox | Homologué E5+ inox | Racing titane | Homologué E5+ titane | |
|---|---|---|---|---|
| Matériau | Acier inoxydable | Acier inoxydable | Titane | Titane |
| Embout | Fibre de carbone | Fibre de carbone | Fibre de carbone | Fibre de carbone |
| Poids | 3,2 kg | 3,3 kg | 2,8 kg | 2,9 kg |
| Gain de poids | -2,1 kg | -2,0 kg | -2,5 kg | -2,4 kg |
| Gain de puissance | +1,7 CV | +1,1 CV | +1,7 CV | +1,1 CV |
| Chicane amovible | ✓ | — | ✓ | — |
| Homologation | — | E5+ | — | E5+ |
| Finitions | Satiné / Cerakote® noir | Satiné / Cerakote® noir | Satiné / Cerakote® noir | Satiné / Cerakote® noir |
Zard a développé pour la V85 TT 2025 une gamme complète pensée pour répondre à chaque usage et chaque sensibilité. Le choix du matériau est le premier axe de différenciation : l'acier inoxydable AISI 304 offre robustesse et excellent rapport qualité/prix, tandis que le titane pousse l'allègement à son maximum avec jusqu'à -2,5 kg sur la balance.
Dans les deux cas, l'embout et le protège-talon en fibre de carbone apportent cette touche premium immédiatement visible. Le second axe est l'usage : la version racing avec chicane amovible délivre +1,7 CV et une sonorité libérée, tandis que la version homologuée E5+ offre +1,1 CV dans le respect de la réglementation routière européenne. Deux finitions complètent la gamme, satiné pour un rendu classique et raffiné, Cerakote® noir pour une signature plus radicale et contrastée.
Au-delà des performances, Zard a soigné l'intégration de ce silencieux dans l'univers pratique de la V85 TT. Il reste notamment compatible avec les sacoches latérales rigides et la béquille centrale, deux éléments indispensables pour les pilotes qui utilisent leur V85 en voyage ou au quotidien.
L'installation est entièrement plug & play, sans reprogrammation de la centrale électronique, quelle que soit la version choisie. La sonorité Zard, profonde et inimitable, achève de transformer l'expérience de conduite et fait de chaque accélération un moment à part entière.
Pour exploiter pleinement le potentiel de la machine sur toute la courbe de puissance, dès les bas régimes, Zard recommande d'associer ce silencieux au décatalyseur dédié V85 TT.
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