Ensemble 3 pièces inclus:  Barre Stabilisatrice, maillons d'extrémité en aluminium (end links) et bras en aluminium ( A arm)

Si vous possédez un Can-Am Spyder Série F3, vous avez probablement remarqué que lorsque vous prenez des virages, le Spyder peut sembler un peu lourd. Cette sensation d’inconfort est encore plus prononcée lorsque l’on roule avec un passager. En effet, la barre stabilisatrice d'usine permet au corps du vélo de rouler davantage, ce qui peut créer une sensation de flottaison ou de négligence dans la manipulation. En plus de cela, les maillons d'extrémité de la barre stabilisatrice d'usine sont en plastique, ce qui peut fléchir sous une conduite animée. Et si nous examinons les bagues en plastique d'origine, vous pouvez voir comment elles commencent à s'étirer et à s'allonger avec le temps, ce qui peut entraîner une réduction de la stabilité, de la maniabilité et de la qualité de conduite globale.

Pour résoudre ce problème, nous nous sommes associés à l'équipe de Baja Ron pour vous proposer notre barre stabilisatrice Ultra Performance en 3 pièces. Cette barre stabilisatrice utilise une pièce continue d'acier à ressort de 11/16", sans courbure pour améliorer la réactivité. Cette conception de barre stabilisatrice droite assure un diamètre constant sur toute sa longueur, ce qui signifie qu'elle a une rigidité ou une résistance à la torsion uniforme. Elle comprend deux bras en aluminium usiné. Un de chaque côté ainsi que des maillons d'extrémité Baja Ron dotés d'un corps de maillon en aluminium usiné, d'embout de tige en Chromoly, d'entretoises en acier inoxydable 303 et de roulements autolubrifiants.