• Bracci della pedivella: Carbonio composito, nucleo cavo

• Ingranaggio: Alluminio forgiato, lavorato in CNC

Colore

• nero/oro

Peso

• 422g (informazioni del produttore)

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Ambito di consegna

• XX1 Eagle "DUB" 1x12-fach Guarnitura 34T Boost

Il movimento centrale non è incluso!

Tecnologie

BOOST™
Con i progressi rivoluzionari nei componenti delle biciclette, come le trasmissioni XX1, X01 e X1 di SRAM, i progettisti di mountain bike hanno avuto una libertà quasi illimitata di concentrarsi esclusivamente sulle prestazioni della bicicletta. Ogni progresso richiede che l'intero pacchetto funzioni in modo impeccabile. I corridori aggressivi di trail ed enduro hanno goduto sempre più dei benefici delle ruote più grandi, ma molti considerano ancora le ruote da 27,5" e 29" come un possibile anello debole. Ecco perché SRAM ha sviluppato uno standard aperto con componenti compatibili Boost™ per la trasmissione SRAM, i mozzi e le forcelle RockShox.

DUB™
La tecnologia DUB™ BB/Crank, lungimirante e retrocompatibile, è il cavallo di battaglia senza freni. Progettato per i professionisti più esigenti. E per i ciclisti che lo impostano e lo trascurano. DUB™ è compatibile con tutti i principali standard di movimento centrale. Offrendo una tenuta migliore che mai, senza dover fare compromessi per adattarsi a tutti i telai. Eppure apre la porta a un nuovo mandrino per la guarnitura più leggera del mondo. È un nuovo approccio che abbraccia il vecchio. Ed era ora.

Dopo approfondite ricerche, Sram unifica il diametro degli alberi motore e dei cuscinetti interni delle biciclette a 28,99mm dal 2018. La nuova tecnologia di cuscinetti DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) stabilisce nuovi standard da ora in poi.