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Hinterradfelge 1.85 x 18 für BMW R50 / R60 / R75 /5 (schmale Felge bis 1970) (Nabe mit 4 Rippen). Bremstrommel sehr gut (Ist 200,2mm / Neu: 200mm / Verschleißgrenze 201,5mm). Weinmann Aluminiumfelge. Speichen und Nippel oxidiert. Macken am Felgenhorn. Ca 1,5mm Seitenschlag. Ohne Radlager

Rear wheel rim 1.85 x 18 for BMW R50 / R60 / R75 /5 (narrow rim until 1970) (hub with 4 ribs). Brake drum very good (actual 200.2mm / new: 200mm / wear limit 201.5mm). Weinmann aluminum rim. Spokes and nipples oxidized. Quirks on the rim flange. Approximately 1.5mm lateral runout.

Jante de roue arrière 1,85 x 18 pour BMW R50 / R60 / R75 /5 (jante étroite jusqu'en 1970) (moyeu à 4 nervures). Tambour de frein très bon (réel 200,2 mm / neuf : 200 mm / limite d'usure 201,5 mm). Jante en aluminium Weinmann. Rayons et écrous oxydés. Bizarres sur le rebord de jante. Extrémité latérale d'environ 1,5 mm.

Llanta de rueda trasera 1,85 x 18 para BMW R50 / R60 / R75 /5 (llanta estrecha hasta 1970) (buje de 4 nervaduras). Tambor de freno muy bueno (200,2 mm reales/nuevo: 200 mm/límite de desgaste 201,5 mm). Llanta de aluminio Weinmann. Radios y cabecillas oxidados. Peculiaridades en el reborde de la llanta. Desviación lateral de aproximadamente 1,5 mm.

Cerchio ruota posteriore 1,85 x 18 per BMW R50 / R60 / R75 /5 (cerchio stretto fino al 1970) (mozzo con 4 nervature). Tamburo del freno molto buono (200,2 mm effettivi / nuovo: 200 mm / limite di usura 201,5 mm). Cerchio in alluminio Weinmann. Raggi e nippli ossidati. Stranezze sulla flangia del cerchio. Eccentricità laterale di circa 1,5 mm.