Produktbeschreibung für PROGRESSIVE SUSPENSION 412 Series Stoßdämpfer

Die PROGRESSIVE SUSPENSION 412 Series Stoßdämpfer bieten eine hochwertige Lösung für das Motorradmodell Harley Davidson FLHTCU. Diese Stoßdämpfer sind speziell für den intensiven Einsatz und lange Haltbarkeit konzipiert. Sie verbessern nicht nur die Fahrdynamik, sondern auch den Komfort während der Fahrt.

Technische Details

• ART.-NR. Hersteller: 412-4080B
• Dämpfer-Methode: Mit Gas gefüllt
• Einsatzbereich: Heavy Duty
• Einstellungsausführung: Automatisch
• Farbe/Oberfläche: Schwarz
• Federart: Einfache progressive Federrate
• Länge (ausgefahren): 305,00 mm (12,00 Zoll)
• Material: Stahl
• Modell: 412 Series without Covers
• Montageposition: Hinten
• Position Reservoir: Innen
• Progressive Federrate: 2,20 kg/mm - 3,00 kg/mm (125 lb/in - 170 lb/in)
• Stückzahl: Paar
• Type: Monotube Stoßdämpfer mit Federhülse

Diese Stoßdämpfer sind eine ausgezeichnete Wahl für Harley Davidson FLHTCU Besitzer, die ihr Fahrerlebnis verbessern wollen. Die automatische Einstellfunktion und die gasgefüllte Dämpfung bieten eine optimale Anpassung an unterschiedliche Fahrsituationen und Belastungen. Die schwarze Farbe und das robuste Stahlmaterial sorgen nicht nur für eine ansprechende Optik, sondern auch für Langlebigkeit.

Mit einer einfachen progressiven Federrate, die sich zwischen 2,20 kg/mm und 3,00 kg/mm einpendelt, bieten diese Stoßdämpfer eine flexible Reaktion auf die Straßenbedingungen. Diese Eigenschaft ist besonders wichtig für schwere Einsätze, bei denen die Stoßdämpfer extremen Bedingungen standhalten müssen. Die Montage an der hinteren Position des Motorrads sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung und verbessert das Gesamthandling des Motorrades.

Ob Sie auf langen Touren unterwegs sind oder das Motorrad für den täglichen Gebrauch nutzen, die PROGRESSIVE SUSPENSION 412 Series Stoßdämpfer bieten Zuverlässigkeit und Leistung, die Sie brauchen. Rüsten Sie Ihr Motorrad mit diesen hochwertigen Stoßdämpfern aus und erleben Sie eine merklich verbesserte Fahrdynamik.