Der VALECO ist ein moderner, aerodynamischer und perfekt belüfteter Helm, der etwa 30 Gramm mehr wiegt als sein großer Bruder, der Ibex von HJC. Die 12 Belüftungsöffnungen des Helms halten den Kopf in jeder Situation kühl, von den klassischen Frühlingstouren bis zu den heißen Anstiegen in den Alpen während der Sommersaison. Der neue Valeco kombiniert verschiedene fortschrittliche Technologien, die für andere Modelle entwickelt wurden, um das bestmögliche Erlebnis in Bezug auf Sicherheit, Belüftung, Komfort und Design zu bieten. Der Helm verfügt außerdem über klassische Merkmale wie: verstellbare Hinterkopfstütze, Brillenhalterung, Schultergurttrenner und antibakterielle X-Static-Polster. Dieser Helm wird mit einer Tasche geliefert, um den Helm beim Transport zu schützen.

Im Windkanal getestet

Die HJC-Helme werden im Labor und im „echten Leben“ getestet, um die höchsten Qualitätsstandards zu erfüllen. HJC ist eines der wenigen Helmunternehmen, das über einen eigenen Windkanal verfügt, um Aerodynamik, Belüftung, Geräuschentwicklung und mehr zu testen. Das Labor des HJC-Windkanals misst die Luftkräfte unter verschiedenen Fahrbedingungen, um die Leistung des Helms zu verbessern.

Aerodynamisches Design

Aus der Erfahrung im Design von MotoGP-Helmen sind die Designer und Ingenieure von HJC Experten für Aerodynamik und Belüftung geworden. Aero-Helme sind, wie der Name schon sagt, aerodynamischer als herkömmliche Rennradhelme, allerdings oft auf Kosten der Belüftungsleistung. Bei HJC-Helmen ist dieser Kompromiss sehr gering. HJC bietet wahrscheinlich den besten halbbelüfteten Aero-Helm auf dem Markt an... Spare Watt mit HJC-Helmen!

Venturi-Dynamik

Um maximale Belüftung zu erreichen, wird bei den aerodynamisch verbesserten Modellen von HJC eine technische Anpassung des Bernoulli-Prinzips angewendet. In Bewegung nimmt die Geschwindigkeit des Oberflächenstroms in der Regel zu, während er sich zum hinteren Teil des Helms bewegt. Durch Druckunterschiede wird die kalte Luft von der vorderen Ansaugöffnung durch die hintere Auslassöffnung abgesaugt, wodurch die innere Wärme abgeführt wird und dem Fahrer eine optimale Belüftung und ein perfekter Luftstrom während der Fahrt gewährleistet werden.

In-Mold-Konstruktion

In-Mold ist ein Verfahren, bei dem das EPS mit der äußeren Polycarbonat-Schale verschweißt wird, um eine höhere strukturelle Festigkeit zu erzielen. Dies verbessert den Schutz des Fahrers, indem es eine kompakte Verstärkung bietet und dem Produkt eine perfekte Oberfläche verleiht.

Interne Verstärkungsstruktur

Die Helme sind mit einer im EPS integrierten inneren Struktur verstärkt. Der Rahmen hält den Helm nicht nur als ein Stück zusammen, sondern macht ihn auch stärker und widerstandsfähiger, um den Kopf bei einem Aufprall zu schützen.

Fortschrittliches Belüftungssystem

Eine bestimmte Menge Luft strömt durch den vorderen Lufteinlass, zirkuliert dann im Helminneren und entweicht schließlich durch den Auslasskanal. Der interne Luftstrom wird so verbessert, dass der Kopf gekühlt und die Wärme abgeführt wird.

Ultraleicht

Die Fahrradhelme von HJC sind mit präzisen Maßen entworfen, um das geringstmögliche Gewicht zu erreichen. Dichte, Positionierung, Formen und Materialien spielen eine wichtige Rolle bei der Gewichtsoptimierung.