Aggressiver Gummi, um den extremsten Bedingungen standzuhalten, von Sand bis Schlamm. Hohes Profil und weit auseinanderliegendes Profil zum Eindringen und Schneiden in jede Art von weichem Gelände. Der Scorpion™ Trail S ist die beste Wahl für jeden anspruchsvollen Trail, bei dem das Gelände unterschiedlich ist und Grip und Haftung entscheidend sind.

Die zusätzliche Schicht aus Nylongewebe an den Seitenwänden der Karkasse verbessert nicht nur den Schnitt- und Quetschschutz, sondern auch die Stabilität der gesamten Struktur und ermöglicht so ein besseres Handling und präziseres Kurvenfahren, was beides für ein besseres Offroad-Fahrerlebnis unerlässlich ist.
Alles ohne Kompromisse bei Gewicht und Laufruhe, was den ProWALL zu einer perfekten Lösung sowohl für Cross-Country-Rennen als auch für aggressive Trail- und Enduro-Rennen macht, wenn er mit verschiedenen Karkassenstrukturen, 120 tpi bzw. 60 tpi, kombiniert wird.

Die verwendete Mischung ist das Ergebnis eines intensiven Forschungs- und Entwicklungsprozesses, der es uns ermöglicht hat, sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen absolute Leistung zu erzielen. Designs, die für die Beschaffenheit des Geländes unabhängig von den klimatischen Bedingungen optimiert sind und die Leistung der verschiedenen Geometrien der Blöcke der Scorpion MTB-Reihe maximieren, für eine wirklich kompromisslose Leistung.

Mit der Pirelli Scorpion MTB-Reihe ist es nicht mehr notwendig, die Reifen abhängig von den Wetterbedingungen zu wechseln, sondern Sie können sich einfach auf die Beschaffenheit des Geländes konzentrieren, dem Sie normalerweise ausgesetzt sind.
Die Wahl der Single-Compound-Lösung bietet konstant hohen Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen, selbst wenn die Blöcke beginnen, sich abzunutzen.

Eigenschaften

• ETRTO 60-622
• Maße: 29 x 2,40
• Gewicht: 950g
• Reißfestigkeit, für maximalen mechanischen Halt bei trockenen Bedingungen und gleichzeitig maximale Durchstoßfestigkeit
• Chemischer Grip auf nassen Oberflächen, sodass Sie sich keine Sorgen über Regen und schlammige, schleimige Streckenabschnitte machen müssen
• 60 TPI
• Tubeless-ready