Zaprojketowany, aby podnieść doświadczenie jazdy na trasach mieszanych, od asfaltu po drogi szutrowe, Sharq jest wynikiem starannych badań, zaawansowanej inżynierii oraz długotrwałej pracy podczas fazy projektowania i testów, aby zapewnić możliwie najlepszą wydajność. Wszystko to w 100% kontrolowanym łańcuchu dostaw, gdzie wszystkie komponenty są produkowane w Europie i montowane w zakładach własnych.
Nowy Sharq charakteryzuje się wewnętrznym kanałem o szerokości 25 mm, będącym dobrym kompromisem zarówno dla kół szosowych o minimalnej szerokości 30 mm, zapewniając aerodynamikę i poprawiając odporność na toczenie, jak i dla większych, terenowych opon z bieżnikiem, oferując solidne wsparcie dla struktury opony podczas jazdy off-road. Aby uczynić go kompatybilnym z systemami bezdętkowymi i dętkowymi,  obręcz jest wyposażona w mini hak, który zapewnia maksymalne bezpieczeństwo. Zgodnie z praktyką Fulcrum,  mostek nie jest nawiercany i jest więc natywnie bezdętkowy, bez potrzeby dodatkowej taśmy.