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Die patentierte RHM-Geometrie und Aero-Top-Querschnitt mit einer klassisch runden Biegung ermöglicht schnelle und einfache Wechsel der Handposition in den Drop und zurück. Diese Lenkerform mit extrem kurzen Drop eignet sich besonders für Fahrer, die eine hohe Sattelposition bevorzugen. Tatsächlich ermöglicht das Deda RHM Design das Greifen der Drop-Position auch mit sehr hoch eingestelltem Sattel, was deutliche Vorteile hinsichtlich des Vorschubs und der Lenkpräzision mit sich bringt.
Die Lenkertiefe, das sogenannte Reach, beschreibt die Biegung nach vorne von der Mitte des Oberlenkers bis zum vordersten Punkt des Bogens. Die Lenkerhöhe, das sogenannte Drop, ist das senkrechte Maß vom Ober- zu Unterlenker.
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