✅ con certificado de piezas TÜV
✅ Descenso individual
✅ Placa de resorte compuesta
✅ Control de aplicaciones

DESCENSO INDIVIDUAL O MÁXIMO EN COMBINACIÓN CON UN CONTROL DE AMORTIGUACIÓN ADAPTABLE.

Cada vez más vehículos premium están equipados con un sistema de chasis adaptativo. Hasta el lanzamiento al mercado de los kits de coilover KW DDC Plug & Play, los entusiastas de los automóviles tenían que hacer concesiones al adaptar un kit de coilover y prescindir de los sistemas de control activo extra pagados y las características de comodidad de una suspensión de serie adaptativa.

Por el contrario, los kits de coilover adaptables KW DDC Plug & Play son intransigentes. Los coilovers DDC se pueden conectar al control de varios sistemas de amortiguadores estándar. Por lo tanto, es fácil combinar la reducción continua con la dinámica de conducción de un kit coilover KW y las funciones de un control de amortiguación adaptativo. Al instalar la suspensión coilover DDC, solo los puntales de resorte estándar deben reemplazarse con la suspensión KW. Gracias a los enchufes compatibles, es completamente suficiente conectar los enchufes de serie al chasis KW DDC. El kit de coilover KW DDC Plug & Play se reconoce inmediatamente por la electrónica de a bordo estándar. No son necesarios más pasos de montaje. Todas las funciones del control de serie adaptativo se conservan y se manejan como de costumbre a través de los botones de serie. Como todos los coilovers KW de la categoría Street Performance, el kit de coilovers KW DDC Plug & Play también permite una reducción máxima continuamente ajustable.

DETALLES

Contenido: Conjunto puntales VA coilover, resortes RA con ajuste de altura + amortiguadores

DATOS TÉCNICOS

fabricante	KW Suspensiones
Adecuado para	BMW Serie 4 Coupé (G22, G82) 07/2020-
Año
Homologación	Certificado de piezas (§19.3)
Configuración	Confort / Deportes
Pasos de bajada	Descenso máximo
Rebaja valor eje delantero	30-50
Rebaja valor eje trasero	30-50
Ajuste del eje delantero	hilo
Ajuste del eje trasero	hilo
ajuste de dureza	Rebote y compresión
Eje delantero de carga por eje	-1070
Carga por eje eje trasero	-1360
Material	Edelstahl